US$245.8 millones para infraestructura vial de El Salvador

26/11/2019

Con este proyecto se beneficiarán 372,000 personas directamente, se obtendrá disminución de los tiempos de viaje, gastos relacionados a la operación vehicular, se contribuirá a la competitividad de las industrias y movilidad del occidente del país.

San Salvador, 26 de noviembre del 2019.- El Banco Centroamericano de Integración Económica (BCIE) aprobó hoy un préstamo de US$245.8 millones a la República de El Salvador para el Proyecto “Construcción de Viaducto y Ampliación de Carretera CA01W (Tramo Los Chorros)".

La inversión tiene como objetivo solventar el problema de congestionamiento vehicular que se ocasiona durante las horas pico en este tramo de la Carretera Panamericana CA01W, por el que se movilizan más de 327,000 personas y  58,000 vehículos, con una reducción del tiempo de recorrido de aproximadamente 35 minutos lo que impacta significativamente en la calidad de vida de los usuarios; así mismo, representa una mejora sustancial a la seguridad de los usuarios que utilizan dicha carretera por los casi 3000 metros lineales de muros de contención obras de mitigación y 11 pasos peatonales a desnivel.

En este sentido, el Presidente Ejecutivo del BCIE, Dr. Dante Mossi, aseguró que las soluciones financieras del Banco contribuyen a modernizar y fortalecer la infraestructura productiva y la competitividad de los países socios como una condición necesaria para el crecimiento económico y atraer la inversión, ambos generadores de empleo.

La inversión total del proyecto representa US$268.7 millones de dólares, de los cuales serán aportados por el financiamiento del BCIE con un monto de hasta US$245.8 millomes (US$165.3 millones con recursos ordinarios del BCIE y US$80.5 millones con recursos externos administrados por el BCIE provenientes de la República de Corea).

El Ministro de Obras Públicas y Transporte, licenciado Edgar Romeo Rodríguez expresó que "este importante proyecto contempla la ampliación a seis carriles de cerca de 15 kilómetros de carretera desde la salida de Santa Tecla hasta San Juan Opico, e incluirá una innovadora solución para la zona de derrumbes con la construcción de un viaducto que permitirá conducir fuera de la zona de riesgo, y brindar seguridad a la población. La ampliación se enmarca dentro del Plan Maestro Corredor Occidente, y conectará con el nuevo ByPass Santa Ana-Sonsonate; con ello se mejorará la movilidad y logística del occidente del país, conectando con el Puerto de Acajutla y los pasos fronterizos, lo que promoverá el comercio a nivel nacional y regional centroamericano".

Las condiciones de este financiamiento tendrán un plazo de 20 años para la porción financiada por el BCIE, incluyendo 5 años de período de gracia y una tasa de interés anual indicativa del 4.6%; y hasta 30 años incluyendo 10 años de periodo de gracia, y una tasa de interés anual indicativa del 0.2% para la porción con recursos de la República de Corea.



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